F1 Clienti e Programmi XX in pista a Barcellona

Il tracciato di Barcellona ha ospitato la prima giornata di prove private per gli esemplari dei Programmi XX e le monoposto di F1 Clienti. Seguendo specifici protocolli di sicurezza e disputando l’evento a porte chiuse, le attività dei due speciali dipartimenti di Corse Clienti hanno permesso ai proprietari di questi gioielli di tornare a scendere in pista dopo la lunga pausa intercorsa dalle date americane di marzo.

Meteo sereno e temperature elevate sono state la cornice per una giornata che ha visto alternarsi in pista undici esemplari dei Programmi XX, tra cui le FXX-K Evo, FXX Evo e 599XX Evo, oltre a quattro monoposto di Formula 1. Tra gli esemplari impegnati lungo i 4,665 metri del circuito, la Ferrari F138 di Fernando Alonso, che nel 2013 colse una importante vittoria. La monoposto permise all’asturiano di cogliere in successo al termine di una gara che lo aveva visto partire dalla quinta posizione in griglia. Sul podio quella domenica anche l’altro ferrarista, il brasiliano Felipe Massa, terzo al traguardo. Per Alonso si trattava del suo secondo trionfo sul tracciato di “casa”.

La stagione nel mondiale Costruttori si concluse con la terza posizione della Scuderia Ferrari e Alonso secondo nella graduatoria piloti, grazie a due vittorie (Spagna e Cina), 2 secondi posti e 3 terzi.

La F138 prende il nome dalla combinazione fra l’anno di attività e il richiamo al numero di cilindri, ma anche per sottolineare la conclusione della carriera del motore V8, proprio alla sua ottava e ultima stagione. La monoposto rappresenta un’evoluzione della F2012 per quanto riguarda i concetti fondamentali del progetto, anche se ogni sua parte venne rivista al fine di massimizzare la prestazione.